仁懷剪叉式升降車聯(lián)系電話地址
發(fā)布時(shí)間:2023-01-14 01:46:31
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2、高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制:(4) 要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如,架子高度達(dá)到3m以上時(shí),每層要綁兩道護(hù)身欄,設(shè)一道檔腳板,腳手板要鋪嚴(yán),板頭、排木要綁牢,不準(zhǔn)留探頭板。使用橋式腳手架時(shí),要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時(shí),均要掛好保險(xiǎn)繩,并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人,要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程的規(guī)定。

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我國(guó)高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點(diǎn):(4)行業(yè)進(jìn)入門檻高。由于專用汽車歸屬于汽車產(chǎn)業(yè),我國(guó)對(duì)專用汽車行業(yè)在企業(yè)準(zhǔn)入、注冊(cè)資本、外商股權(quán)比例以及產(chǎn)品的注冊(cè)、認(rèn)證、檢驗(yàn)、缺陷召回等方面都有嚴(yán)格的規(guī)定。(5)季節(jié)性需求比較明顯。高空作業(yè)車用戶主要集中在電力、市政及園林等行業(yè),受國(guó)家行政事業(yè)單位及電力等大型國(guó)有企業(yè)預(yù)算管理制度和采購(gòu)制度的影響,使得高空作業(yè)車行業(yè)第四季度的發(fā)貨量約占全年的40%。

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新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富,目前出現(xiàn)了折疊十伸縮混合臂架、曲臂、擺臂、平臺(tái)垂直升降等多元化的結(jié)構(gòu)形式。其中混合臂架能夠高低空作業(yè),是產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新方向。新產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)有限元分析及三維動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)(虛擬樣機(jī))的基礎(chǔ)上,結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)。高強(qiáng)度鋼材、鋁合金機(jī)械輕度不斷提升;隨著復(fù)合材料的發(fā)展,玻璃鋼、碳纖維材料等先進(jìn)復(fù)合材料已嘗試??刂葡到y(tǒng)智能化隨著現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展,以及作業(yè)平臺(tái)作業(yè)高度的不斷提高,產(chǎn)品安全性、可靠性以及操作舒適性不斷改善,而微處理器控制技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等高科技技術(shù)的投入使用,則使得設(shè)備控制系統(tǒng)向智能化方向快速發(fā)展。

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關(guān)于潤(rùn)滑,使用黃油槍的最高壓力不超過(guò)400巴。黃油槍沒(méi)有安全裝置,可能損壞軸承,球形接頭,油封等。加油前要注意清潔潤(rùn)滑油嘴,旋出放油塞之前,要注意清潔之。潤(rùn)滑的專用設(shè)備,按照制造廠的說(shuō)明書進(jìn)行。所需的奔馳專用工具,諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔馳維修站備件部門供給。所有奔馳維修站都儲(chǔ)有供維修和保養(yǎng)所需的奔馳原配件,保證迅速供給世界和地用戶奔馳原配件。中心設(shè)備倉(cāng)庫(kù),儲(chǔ)有二十多萬(wàn)不同的配件。舊型號(hào)高空車的配件更多。高空作業(yè)車使用奔馳原配件,可保持高空作業(yè)車的最佳功能及可靠性,這些部件可經(jīng)得起最高質(zhì)量的檢查。

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操作要求:升降作業(yè)斗(平臺(tái))時(shí),應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作,以保證作業(yè)斗(平臺(tái))處于最佳升幅半徑狀態(tài),嚴(yán)禁將作業(yè)臂作其它用途。作業(yè)時(shí),操作人員要注意斗(平臺(tái))、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。當(dāng)值司機(jī),負(fù)責(zé)地面并注意往來(lái)車輛的安全防護(hù)工作。使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車,除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外,地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外,還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。作業(yè)過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液,應(yīng)即停止工作,待檢查或修復(fù)后,方可繼續(xù)工作。