眉山車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)租賃報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間:2023-01-19 01:46:15
眉山車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)租賃報(bào)價(jià)
高空作業(yè)車(chē)管理制度(high altitude work vehicle) 依據(jù)安全管理的客觀(guān)要求,運(yùn)用安全與事故的運(yùn)動(dòng)規(guī)律和預(yù)防、控制事故的規(guī)律,為了改變?nèi)说漠惓P袨?、物的異常狀態(tài),以及人與物的異常結(jié)合,從本質(zhì)上超前有效預(yù)防、控制高處墜落事故,分為具體預(yù)防、控制和綜合預(yù)防、控制。1、高處墜落事故的具體預(yù)防、控制:高處墜落事故的具體預(yù)防、控制,是依據(jù)不同類(lèi)型高處墜落事故的具體原因,有針對(duì)性的提出了對(duì)每類(lèi)高處墜落事故進(jìn)行具體預(yù)防、控制要點(diǎn)。

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套缸式高空作業(yè)車(chē)是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械,其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺(tái)送到指定高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。這種設(shè)備被廣泛用于工礦車(chē)間、高大廳堂、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、廣場(chǎng)等高空作業(yè)。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤(pán)油箱、支腿、行走輪等組成。平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升,當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí),由電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油,油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸,伸縮油缸則逐節(jié)上升,當(dāng)平臺(tái)升到最大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力,此時(shí)有溢油閥卸荷,油壓保持在恒定的工作壓力,停機(jī)后單向閥保壓,平臺(tái)便停留在最大的工作位置,平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)高度在最大高度以下任意位置停留。

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剪叉式升降平臺(tái)主要用于物流行業(yè),生產(chǎn)流水線(xiàn),地下室到樓層之間的貨物舉升、裝卸,也可用于升降舞臺(tái)、升降操作臺(tái)等。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、故障率低、運(yùn)行可靠、安全高效、維護(hù)簡(jiǎn)單方便。固定式升降平臺(tái)根據(jù)使用要求,可配置附屬裝置,進(jìn)行任意組合,如升降臺(tái)的安全防護(hù)裝置、電器控制方式、工作平臺(tái)形式、動(dòng)力形式、行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。使用升降平臺(tái)要注意各種配置的正確選擇,可最大限度地發(fā)揮升降臺(tái)的功能,取得最佳的使用效果。

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1、高處墜落事故的具體預(yù)防、控制:(1) 洞口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn):預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施(蓋板、圍欄、安全網(wǎng));洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕;洞口防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除;在洞口旁操作要小心,不應(yīng)背朝洞口作業(yè);不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走;同時(shí)洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。(2) 腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn);要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板;防護(hù)欄桿要綁扎牢固,掛好安全網(wǎng);腳手架載荷不得超過(guò)270kg/m2;腳手架離墻面過(guò)寬應(yīng)加設(shè)安全防護(hù);并要實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。