巴中剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時間:2023-07-17 01:37:06
巴中剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
關(guān)于潤滑,使用黃油槍的最高壓力不超過400巴。黃油槍沒有安全裝置,可能損壞軸承,球形接頭,油封等。加油前要注意清潔潤滑油嘴,旋出放油塞之前,要注意清潔之。潤滑的專用設(shè)備,按照制造廠的說明書進(jìn)行。所需的奔馳專用工具,諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔馳維修站備件部門供給。所有奔馳維修站都儲有供維修和保養(yǎng)所需的奔馳原配件,保證迅速供給世界和地用戶奔馳原配件。中心設(shè)備倉庫,儲有二十多萬不同的配件。舊型號高空車的配件更多。高空作業(yè)車使用奔馳原配件,可保持高空作業(yè)車的最佳功能及可靠性,這些部件可經(jīng)得起最高質(zhì)量的檢查。

巴中剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點作業(yè);平臺載重量大,可供兩人或多人同時作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備;升降平臺移動性好,轉(zhuǎn)移場地方便;外型美觀,適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。拖車式折臂高空作業(yè)車,移動方便,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動,架設(shè)速度快,工作臺即可升高又可水平延伸,還可旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

巴中剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
自行剪叉式高空作業(yè)平臺:能夠在不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走,可以在空中方便的操作平臺連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作。采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,激光焊接電子機(jī)械手單面焊接雙面成型工藝,意大利原裝進(jìn)口液壓泵站或鞍山合資液壓泵站,航天插裝閥技術(shù),平臺裝有水平報警儀、平衡閥、自動安全板等警報裝置,平臺安全可靠耐用,作業(yè)高度可達(dá)12米,載重300公斤,圍欄可水平延伸極大的擴(kuò)展了作業(yè)范圍,整機(jī)一年保修,關(guān)鍵部件五年保修,適合工廠車間、廣場大堂機(jī)場、園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶。

巴中剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
能夠在不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走,可以在空中方便的操作平臺連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作。采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,激光焊接電子機(jī)械手單面焊接雙面成型工藝,意大利原裝進(jìn)口液壓泵站或鞍山合資液壓泵站,航天插裝閥技術(shù),平臺裝有水平報警儀、平衡閥、自動安全板等警報裝置,平臺安全可靠耐用,作業(yè)高度可達(dá)12米,載重300公斤,圍欄可水平延伸極大的擴(kuò)展了作業(yè)范圍,整機(jī)一年保修,關(guān)鍵部件五年保修,適合工廠車間、廣場大堂機(jī)場、園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶 。

巴中剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
高空作業(yè)車的顏色以工程黃的顏色為主,不論是在白天和黑夜,黃色比較醒目。另提供多種選擇。高空作業(yè)車除底盤外,為實現(xiàn)其高空作業(yè)功能,還有動力傳動裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統(tǒng)等。動力傳動裝置包括高空作業(yè)車各工作裝置的動力傳動部分。常見的有內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械傳動、電力-機(jī)械傳動、內(nèi)燃機(jī)-電力傳動、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動等傳動方式。動力源為汽車發(fā)動機(jī),動力經(jīng)變速器傳出后,經(jīng)分動器、離合器、減速器、卷揚機(jī)、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動線路長,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,僅在用途單一的高空作業(yè)車中使用。

巴中剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
液壓式底盤:研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機(jī)輔助設(shè)計等技術(shù),成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤,突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計的限制。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,增加了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。