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2、高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制：（4） 要按規(guī)定要求支搭各種腳手架。如，架子高度達(dá)到3m以上時，每層要綁兩道護(hù)身欄，設(shè)一道檔腳板，腳手板要鋪嚴(yán)，板頭、排木要綁牢，不準(zhǔn)留探頭板。使用橋式腳手架時，要特別注意橋樁與墻體是否拉頂牢固、周正。升橋降橋時，均要掛好保險繩，并保持橋兩端升降同步。升降橋架的工人，要將安全帶掛在橋架的立柱上。升橋的吊索工具均要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)程的規(guī)定。

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關(guān)于潤滑，使用黃油槍的最高壓力不超過400巴。黃油槍沒有安全裝置，可能損壞軸承，球形接頭，油封等。加油前要注重東風(fēng)145高空作業(yè)車清潔潤滑油嘴，旋出放油塞之前，要注重清潔之。潤滑的專用設(shè)備，按照制造廠的說明書進(jìn)行。所需的專用工具，諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由維修站備件部門供應(yīng)。所有維修站都儲有供維修和保養(yǎng)所需的原配件，保證迅速供應(yīng)世界和地用戶原配件。在中央設(shè)備倉庫，儲有二十多萬不同的配件。舊型號高空車的配件更多。高空作業(yè)車使用原配件，可保持高空作業(yè)車的最佳功能及可靠性，這些部件可經(jīng)得起最高質(zhì)量的檢查。特殊是各部件的研制、制造，或選擇都適用于高空作業(yè)車。因此，只能使用原配件。

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2、SAMSEM高空作業(yè)車履帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。3、多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺，實現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。

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1、斗式液壓高空作業(yè)車的駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)有考試合格，并持有地級市勞動局頒發(fā)的上崗操作證，方可單獨操作，嚴(yán)禁無證駕駛作業(yè)。 2、使用前，要檢查液壓油、柴油、機油、冷卻水是否充足，臂桿、支撐各關(guān)節(jié)、平衡桿和螺栓是否有松動等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁帶病使用。 3、不準(zhǔn)快速行駛，以防剎車時造成鋼板螺絲斷裂，車輛轉(zhuǎn)彎要減速、鳴喇叭，并隨時注意臂桿以防碰撞其它物件。4、在指定地點工作時要認(rèn)真檢查作業(yè)環(huán)境情況，是否影響升高和作業(yè)等，凡撐腳沒放平穩(wěn)，禁止升高。

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剪叉式升降平臺主要用于物流行業(yè)，生產(chǎn)流水線，地下室到樓層之間的貨物舉升、裝卸，也可用于升降舞臺、升降操作臺等。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、故障率低、運行可靠、安全高效、維護(hù)簡單方便。固定式升降平臺根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，進(jìn)行任意組合，如升降臺的安全防護(hù)裝置、電器控制方式、工作平臺形式、動力形式、行走驅(qū)動機構(gòu)等。使用升降平臺要注意各種配置的正確選擇，可最大限度地發(fā)揮升降臺的功能，取得最佳的使用效果。