峨眉山車載式高空作業(yè)平臺(tái)出租

能夠在不同高度工作狀態(tài)下快速、慢速行走，可以在空中方便的操作平臺(tái)連續(xù)完成上下、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等工作。采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，激光焊接電子機(jī)械手單面焊接雙面成型工藝，意大利原裝進(jìn)口液壓泵站或鞍山合資液壓泵站，航天插裝閥技術(shù)，平臺(tái)裝有水平報(bào)警儀、平衡閥、自動(dòng)安全板等警報(bào)裝置，平臺(tái)安全可靠耐用，作業(yè)高度可達(dá)12米，載重300公斤，圍欄可水平延伸極大的擴(kuò)展了作業(yè)范圍，整機(jī)一年保修，關(guān)鍵部件五年保修，適合工廠車間、廣場(chǎng)大堂機(jī)場(chǎng)、園區(qū)等有高空作業(yè)需求的客戶 。

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5、高空車上作業(yè)人員必須系好掛牢安全帶，以防失足墜落，斗內(nèi)不準(zhǔn)超過(guò)三人。（升桿時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)兩人）駕駛員要做好監(jiān)督檢查工作，否則不可開(kāi)車。6、操作時(shí)精神要集中（司機(jī)禁止睡覺(jué)），駕駛員密切觀察四周情況，閥桿操作要正確無(wú)誤，保證定位，嚴(yán)禁撞周圍人員和物件。嚴(yán)禁利用高空車吊、運(yùn)任何物件。 7、臂桿升高或旋轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)超過(guò)度數(shù)，臂桿旋轉(zhuǎn)時(shí)注意角度不準(zhǔn)超出規(guī)定度數(shù)，以防發(fā)生設(shè)備或人身事故。 8、操作時(shí)，發(fā)生管路漏油和其他故障，應(yīng)立即停止使用，修復(fù)后才能使用。

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1、高處墜落事故的具體預(yù)防、控制：（1） 洞口墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn)：預(yù)防留口、通道口、樓梯口、電梯口、上料平臺(tái)口等都必須設(shè)有牢固、有效的安全防護(hù)設(shè)施（蓋板、圍欄、安全網(wǎng)）；洞口防護(hù)設(shè)施如有損壞必須及時(shí)修繕；洞口防護(hù)設(shè)施嚴(yán)禁擅自移位、拆除；在洞口旁操作要小心，不應(yīng)背朝洞口作業(yè)；不要在洞口旁休息、打鬧或跨越洞口及從洞口蓋板上行走；同時(shí)洞口還必須掛設(shè)醒目的警示標(biāo)志等。（2） 腳手架上墜落事故的預(yù)防、控制要點(diǎn)；要按規(guī)定搭設(shè)腳手架、鋪平腳手板，不準(zhǔn)有探頭板；防護(hù)欄桿要綁扎牢固，掛好安全網(wǎng)；腳手架載荷不得超過(guò)270kg/m2；腳手架離墻面過(guò)寬應(yīng)加設(shè)安全防護(hù)；并要實(shí)行腳手架搭設(shè)驗(yàn)收和使用檢查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

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液壓式底盤(pán)：研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式專用底盤(pán)，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤(pán)改裝設(shè)計(jì)的限制。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

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1、斗式液壓高空作業(yè)車的駕駛員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)有考試合格，并持有地級(jí)市勞動(dòng)局頒發(fā)的上崗操作證，方可單獨(dú)操作，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛作業(yè)。 2、使用前，要檢查液壓油、柴油、機(jī)油、冷卻水是否充足，臂桿、支撐各關(guān)節(jié)、平衡桿和螺栓是否有松動(dòng)等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病使用。 3、不準(zhǔn)快速行駛，以防剎車時(shí)造成鋼板螺絲斷裂，車輛轉(zhuǎn)彎要減速、鳴喇叭，并隨時(shí)注意臂桿以防碰撞其它物件。4、在指定地點(diǎn)工作時(shí)要認(rèn)真檢查作業(yè)環(huán)境情況，是否影響升高和作業(yè)等，凡撐腳沒(méi)放平穩(wěn)，禁止升高。

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剪叉式升降平臺(tái)分為：移動(dòng)式、固定式、牽引式。移動(dòng)式平臺(tái)升降動(dòng)力為手動(dòng)或電動(dòng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、移動(dòng)靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等的點(diǎn)。固定式升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好，適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送；物料上線、下線；工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度；高處給料機(jī)送料；大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升；大型機(jī)床上料、下料；倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。