西昌剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時(shí)間:2024-07-22 01:18:50
西昌剪叉式升降車規(guī)格參數(shù)
剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉機(jī)械結(jié)構(gòu),使升降臺(tái)起升有較高的穩(wěn)定性,寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力,使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高,安全更保障。ZSJY系列自行式液壓升降平臺(tái)的主要特點(diǎn)是:使用人員可以不用下升降臺(tái)就可控制機(jī)械升降、行走,可在臺(tái)面上控制設(shè)備行駛到其他的工作地點(diǎn)。設(shè)備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)功能,不需人工牽引,不需外接電源。移動(dòng)靈活方便,令高空作業(yè)更方便快捷,是現(xiàn)代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之 理想高空作業(yè)設(shè)備。

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(二)操作前的檢查:1、檢查是否符合本說明書的“正常工作條件”。2、檢查連接各部件的緊固件是否牢固3、檢查各部件是否按規(guī)定進(jìn)行了潤(rùn)滑4、檢查液壓油是否充足,出油閥是否打開5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常(三)注意事項(xiàng):1、支腿操作時(shí),必須先伸水平腿,再伸垂直腿。結(jié)束后,必須先縮垂直腿,后縮水平腿。2、先操作下車,再操作上車。結(jié)束后。先收上車,再收下車。3、臂架工作時(shí),先升起小臂后再動(dòng)作上下臂。4、工作人員進(jìn)入工作斗后,必須系好安全帶,不得超載。5、地面指揮人員不得離開操作現(xiàn)場(chǎng)。

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新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富,目前出現(xiàn)了折疊十伸縮混合臂架、曲臂、擺臂、平臺(tái)垂直升降等多元化的結(jié)構(gòu)形式。其中混合臂架能夠高低空作業(yè),是產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新方向。新產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)有限元分析及三維動(dòng)態(tài)仿真設(shè)計(jì)(虛擬樣機(jī))的基礎(chǔ)上,結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)。高強(qiáng)度鋼材、鋁合金機(jī)械輕度不斷提升;隨著復(fù)合材料的發(fā)展,玻璃鋼、碳纖維材料等先進(jìn)復(fù)合材料已嘗試??刂葡到y(tǒng)智能化隨著現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展,以及作業(yè)平臺(tái)作業(yè)高度的不斷提高,產(chǎn)品安全性、可靠性以及操作舒適性不斷改善,而微處理器控制技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等高科技技術(shù)的投入使用,則使得設(shè)備控制系統(tǒng)向智能化方向快速發(fā)展。

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2、高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制:(1)對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害,牢固樹立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力,并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為,或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施有異常狀態(tài)時(shí),要及時(shí)加以改變使之達(dá)到安全要求,從而為預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生。