清鎮(zhèn)剪叉式升降車租賃供應商

我國于20世紀70年代開始生產(chǎn)高空作業(yè)機械（平臺、車及其他），但發(fā)展相對較緩慢，直到20世紀90年代后期隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速增長面得到快速發(fā)展。目前國內(nèi)高空作業(yè)平臺廠家眾多，雖然大多生產(chǎn)廠仍以無行走裝置，垂直升降結(jié)構(gòu)的簡單產(chǎn)品為主，但已經(jīng)出現(xiàn)了多家剪又式、臂架式等產(chǎn)品系列齊全的自行式高空作業(yè)平臺生產(chǎn)廠家，部分廠家已經(jīng)具備了較強的國際競爭能力。國內(nèi)的自行走產(chǎn)品動力主要是發(fā)動機，直流電動力、燃氣動力等清潔能源使用很少，行走方式以輪胎式為主，蜘蛛式、履帶式已經(jīng)開始起步。

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剪叉式高空作業(yè)車：集四輪移動與二輪牽引于一身，采用汽車、三輪車或電瓶車底盤做平臺底 架，利用本車發(fā)動機或直流電做動力，既可行駛又可驅(qū)動平臺升降，廣泛用于城建、油田、交通、市政、廠區(qū)等行業(yè)的高空作業(yè)。曲臂式高空作業(yè)車：根據(jù)用戶需要把平臺改裝在汽車上，利用汽車發(fā)動機驅(qū)動平臺升降?？筛难b的車型有：解放、東風、電力工程車、南京1041、北京1041、五十鈴及各種型號的130汽車，此產(chǎn)品一機多用，既可載貨，又可高空作業(yè)廣泛用于市政建設，電力安裝及機場等行業(yè)。

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產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。1、SAMSEM新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設計和計算機輔助設計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。

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剪叉式高空作業(yè)車是用途廣泛的高空作業(yè)專用設備。它的剪叉機械結(jié)構(gòu)，使升降臺起升有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大、并適合多人同時作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，安全更保障。ZSJY系列自行式液壓升降平臺的主要特點是：使用人員可以不用下升降臺就可控制機械升降、行走，可在臺面上控制設備行駛到其他的工作地點。設備自身具有行走及轉(zhuǎn)向驅(qū)動功能，不需人工牽引，不需外接電源。移動靈活方便，令高空作業(yè)更方便快捷，是現(xiàn)代企業(yè)高效安全生產(chǎn)之 理想高空作業(yè)設備。

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我國高空作業(yè)車行業(yè)具有以下行業(yè)特點：（3）適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展。高空作業(yè)車行業(yè)具有行業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品品種多、專用性強、技術(shù)含量高、安全性要求高、差異化需求明顯等特點，通常只能量身定制，單一規(guī)格產(chǎn)品難以實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，適合專業(yè)化的中小企業(yè)發(fā)展，而大企業(yè)無法作為主導產(chǎn)業(yè)投入相應的技術(shù)研發(fā)資源、市場開發(fā)資源和管理精力，行業(yè)特點制約了大型企業(yè)的進入。例如，我國的徐工集團、中聯(lián)重科等大企業(yè)也于上世紀90 年代中期和本世紀初先后進入高空作業(yè)車行業(yè)，經(jīng)過多年的經(jīng)營，中聯(lián)重科2013年僅有五種產(chǎn)品公告，年銷量在20 臺左右，徐工集團年銷量僅為20 臺左右。