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2、高處墜落事故的綜合預(yù)防、控制：（1）對從事高處作業(yè)人員要堅持開展經(jīng)常性安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，使其認(rèn)識掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能力，并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為，或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護措施有異常狀態(tài)時，要及時加以改變使之達(dá)到安全要求，從而為預(yù)防、控制高處墜落事故發(fā)生。

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2000年以后，高空作業(yè)車也得到快速發(fā)展，涌現(xiàn)出大批生產(chǎn)廠家，大部分廠家產(chǎn)品仍以折疊臂、作業(yè)高度20m以下的產(chǎn)品為主，但主要生產(chǎn)廠家的伸縮臂產(chǎn)品發(fā)展迅速混合臂產(chǎn)品也已經(jīng)形成系列，作業(yè)高度突破↓om，產(chǎn)品外觀明顯改善；功能增加、性能提升，控制水平提高，安全裝置不斷完善，部分產(chǎn)品技術(shù)水平已經(jīng)接近或達(dá)到國際水平，能夠滿足國內(nèi)用戶需求。新產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域逐漸滲透到各行業(yè)。高空作業(yè)機械逐步向高空變形，高空清洗、高空架線等高空作業(yè)需求進行產(chǎn)品演變，并向高效、專用化作業(yè)發(fā)展；同時用戶更加重視作業(yè)人員的技能專業(yè)化，

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新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富，目前出現(xiàn)了折疊十伸縮混合臂架、曲臂、擺臂、平臺垂直升降等多元化的結(jié)構(gòu)形式。其中混合臂架能夠高低空作業(yè)，是產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新方向。新產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)有限元分析及三維動態(tài)仿真設(shè)計（虛擬樣機）的基礎(chǔ)上，結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計。高強度鋼材、鋁合金機械輕度不斷提升；隨著復(fù)合材料的發(fā)展，玻璃鋼、碳纖維材料等先進復(fù)合材料已嘗試。控制系統(tǒng)智能化隨著現(xiàn)代控制技術(shù)的發(fā)展，以及作業(yè)平臺作業(yè)高度的不斷提高，產(chǎn)品安全性、可靠性以及操作舒適性不斷改善，而微處理器控制技術(shù)、現(xiàn)場總線控制技術(shù)、傳感器技術(shù)、通信技術(shù)等高科技技術(shù)的投入使用，則使得設(shè)備控制系統(tǒng)向智能化方向快速發(fā)展。

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（四）安全警示：不熟悉和不遵守下列安全警示將可能引起安全事故1、每天使用前，必須檢查高空作業(yè)車是否已經(jīng)有正常的保養(yǎng)2、操作前，必須確信高空作業(yè)車停在堅實的水平地面上，確定手閘已經(jīng)閘上，所有必要的附件必須到位（如輪胎墊塊、安全警示旗等）。支腿必須支撐在堅實的地面上，以保證穩(wěn)定性。如果必須在斜坡上工作（最大為30）。必須全伸支腿，并在高坡一側(cè)工作。上、下汽車或工作斗必須使用已提供的梯子，踏腳或墊塊。3、工作斗上的操作者必須穿戴安全規(guī)范所規(guī)定的防護設(shè)備，并將其固定在安全錨圈上。4、操作者所用防護設(shè)備必須與工作要求相一致，必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。