豐都直臂升降車規(guī)格參數(shù)
發(fā)布時(shí)間:2022-11-14 01:47:11
豐都直臂升降車規(guī)格參數(shù)
隨著現(xiàn)在社會(huì)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)已經(jīng)普及到社會(huì)生活的各個(gè)角落,運(yùn)用越來(lái)越廣泛,不管是建筑,土木工程,及人們的日常生活都離不開剪叉式高空作業(yè)平臺(tái),許多商家把握這個(gè)商機(jī)紛紛投資建廠,剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)公司隨之如雨后竹筍般林立在各大工業(yè)城市,剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)是火爆異常,供不應(yīng)求,從側(cè)面可以看出,現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展迅速,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展以及人們的需求。

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伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。多用于船廠等高度要求較高的場(chǎng)所,此類機(jī)器安全性較好,移動(dòng)方便,但是成本很高。曲臂式高空作業(yè)車移動(dòng)方便,曲臂結(jié)構(gòu)緊湊.采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼,強(qiáng)度高,重量輕,直接接入交流電或采用車自身動(dòng)力啟動(dòng),架設(shè)速度快,具有伸縮臂,工作臺(tái)既可升高又可延伸,還可360度旋轉(zhuǎn),易于跨越障礙物到達(dá)工作位置,是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

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剪叉式升降平臺(tái)分為:移動(dòng)式、固定式、牽引式。移動(dòng)式平臺(tái)升降動(dòng)力為手動(dòng)或電動(dòng),產(chǎn)品結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、移動(dòng)靈活、升降平穩(wěn)、操作方便、載重量大等的點(diǎn)。固定式升降平臺(tái)是一種升降穩(wěn)定性好,適用范圍廣的貨物舉升設(shè)備主要用于生產(chǎn)流水線高度差之間貨物運(yùn)送;物料上線、下線;工件裝配時(shí)調(diào)節(jié)工件高度;高處給料機(jī)送料;大型設(shè)備裝配時(shí)部件舉升;大型機(jī)床上料、下料;倉(cāng)儲(chǔ)裝卸場(chǎng)所與叉車等搬運(yùn)車輛配套進(jìn)行貨物快速裝卸等。

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在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作,平穩(wěn)性好,工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽,具備夜間照明,可起吊重物。車的支腿單獨(dú)分開、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平。整車移動(dòng)方便,能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

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高空作業(yè)車的顏色以工程黃的顏色為主,不論是在白天和黑夜,黃色比較醒目。另提供多種選擇。高空作業(yè)車除底盤外,為實(shí)現(xiàn)其高空作業(yè)功能,還有動(dòng)力傳動(dòng)裝置、工作裝置、安全裝置及液壓系統(tǒng)等。動(dòng)力傳動(dòng)裝置包括高空作業(yè)車各工作裝置的動(dòng)力傳動(dòng)部分。常見的有內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械傳動(dòng)、電力-機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-電力傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等傳動(dòng)方式。動(dòng)力源為汽車發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后,經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置,傳動(dòng)線路長(zhǎng),結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,僅在用途單一的高空作業(yè)車中使用。

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直接作業(yè)法是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂或絕緣梯直接接近帶電體,人體各部分穿戴絕緣防護(hù)用具直接作業(yè)的方法。該作業(yè)方法在名稱上不應(yīng)稱為等電位作業(yè)法,因?yàn)楫?dāng)戴絕緣手套作業(yè)時(shí),人體與帶電體并不是等電位。在配電線路帶電作業(yè)中,無(wú)論是采用直接作業(yè)法還是間接作業(yè)法,若按作業(yè)人員的人體電位來(lái)劃分,均屬于中間電位作業(yè)法。